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【三国部落】事故频发!青岛地铁该好好深挖了

三国部落2019.7.9我要分享

青岛地铁1号线胜利桥施工段塌陷现场(图据大众网)

据青岛地铁官方通报,7月7凌晨4时30分,青岛地铁1号线胜利桥站塌陷事故中失联的1名地面施工人员被找到,已无生命体征,搜救工作结束。事故发生后,青岛地铁再次发文要求,在建线路全面停工整顿。此前7月4日,青岛地铁1号线发生塌陷,导致1名地面施工人员失联。

据不完全统计,除去此次事故,仅在2018年和2019年期间,青岛地铁就发生了4次安全事故,致7人死亡。

而就在一周前,青岛地铁才被举报外部电力管道配套工程施工存质量问题!这边还在和葛洲坝电力公司互相推诿责任,那边又发生安全事故,作为青岛地铁集团实控人的青岛市国有资产监督管理委员会,怕是急成了热锅上的蚂蚁。接二连三出现安全事故,甚至以生命的代价都无法引起青岛地铁的重视,都病入膏肓了,还在讳疾忌医,把群众的出行安全交给这样冷漠的企业,青岛难道不该掂量掂量下后果吗?

工程分包,全国很多地方、企业都会出现这样的现象,甚至可以说是行业里不成文的规则,甲与乙签合同,乙再分给丙、丁、戊、己、庚、辛......最终由癸来具体干活,只要能交差,甲认不认识癸,好像并不那么重要。况且,青岛地铁工程中出现的诸多问题,有几个是由工程分包引起?尚有多少问题原因待查?何时才能公布调查结果?群众利益受损谁来负责?诸多疑问,尚需青岛地铁甚至青岛官方尽快作出回答。

由甲到癸,利益在做减法,工程质量同样在做减法。若在第一次安全事故发生之时,青岛地铁就能意识到自己”生病了”,且“疾在腠理,汤熨之所及也”,该检讨的检讨,该追责的追责,做一个利国利民、光明磊落的企业,至于弄成现在这样?若青岛能够履行“扁鹊”之责,将群众利益放在首位,对下属企业严加监管,而不是“睁一只眼闭一只眼”,就不会助长企业的侥幸心理,也不至于出现为企业”背书”的尴尬局面。

大企业出现小问题在所难免。但企业再大,也不能忽视每一个小问题,千里之堤往往毁于蚁穴,更何况是关乎市民日常交通出行安全的大事。青岛地铁难道不是因为忽视了一个又一个的小问题,导致问题由小变大,由浅变深,由皮肤到骨髓,才出现今天的局面么?修建地铁本是群众翘首以盼的民生工程,既能提升城市公共交通运载能力,又能提高市民生活幸福指数,而青岛地铁尚在修建之中就事故频发,不得不停工整顿,延误工期事小,失去群众信任事大。

青岛官方和青岛地铁若能拿出壮士断腕、刮骨疗伤的勇气,彻底深挖严肃整顿地铁修建中的问题,让市民放心安全乘坐。否则,你敢修,谁敢坐?

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青岛地铁1号线胜利桥施工段塌陷现场(图据大众网)

据青岛地铁官方通报,7月7凌晨4时30分,青岛地铁1号线胜利桥站塌陷事故中失联的1名地面施工人员被找到,已无生命体征,搜救工作结束。事故发生后,青岛地铁再次发文要求,在建线路全面停工整顿。此前7月4日,青岛地铁1号线发生塌陷,导致1名地面施工人员失联。

据不完全统计,除去此次事故,仅在2018年和2019年期间,青岛地铁就发生了4次安全事故,致7人死亡。

而就在一周前,青岛地铁才被举报外部电力管道配套工程施工存质量问题!这边还在和葛洲坝电力公司互相推诿责任,那边又发生安全事故,作为青岛地铁集团实控人的青岛市国有资产监督管理委员会,怕是急成了热锅上的蚂蚁。接二连三出现安全事故,甚至以生命的代价都无法引起青岛地铁的重视,都病入膏肓了,还在讳疾忌医,把群众的出行安全交给这样冷漠的企业,青岛难道不该掂量掂量下后果吗?

工程分包,全国很多地方、企业都会出现这样的现象,甚至可以说是行业里不成文的规则,甲与乙签合同,乙再分给丙、丁、戊、己、庚、辛......最终由癸来具体干活,只要能交差,甲认不认识癸,好像并不那么重要。况且,青岛地铁工程中出现的诸多问题,有几个是由工程分包引起?尚有多少问题原因待查?何时才能公布调查结果?群众利益受损谁来负责?诸多疑问,尚需青岛地铁甚至青岛官方尽快作出回答。

由甲到癸,利益在做减法,工程质量同样在做减法。若在第一次安全事故发生之时,青岛地铁就能意识到自己”生病了”,且“疾在腠理,汤熨之所及也”,该检讨的检讨,该追责的追责,做一个利国利民、光明磊落的企业,至于弄成现在这样?若青岛能够履行“扁鹊”之责,将群众利益放在首位,对下属企业严加监管,而不是“睁一只眼闭一只眼”,就不会助长企业的侥幸心理,也不至于出现为企业”背书”的尴尬局面。

大企业出现小问题在所难免。但企业再大,也不能忽视每一个小问题,千里之堤往往毁于蚁穴,更何况是关乎市民日常交通出行安全的大事。青岛地铁难道不是因为忽视了一个又一个的小问题,导致问题由小变大,由浅变深,由皮肤到骨髓,才出现今天的局面么?修建地铁本是群众翘首以盼的民生工程,既能提升城市公共交通运载能力,又能提高市民生活幸福指数,而青岛地铁尚在修建之中就事故频发,不得不停工整顿,延误工期事小,失去群众信任事大。

青岛官方和青岛地铁若能拿出壮士断腕、刮骨疗伤的勇气,彻底深挖严肃整顿地铁修建中的问题,让市民放心安全乘坐。否则,你敢修,谁敢坐?